轴颈是转轴最重要而又(yòu)最容易磨损的部分(fēn)，它的磨损将造成转子偏移，严重时会造成转子与铁心相擦（扫膛）。若轴颈磨损不太严重，可(kě)在轴颈处镀上一层铬；若磨损较严重，可(kě)采用(yòng)热套法修复，即在轴颈处車(chē)小(xiǎo)2-3mm，再用(yòng)45钢車(chē)一个合适的套筒，厚度不小(xiǎo)于2mn，其内孔与轴颈外圆成过盈配合，将其加热后套上轴颈，最后精車(chē)。

发现電(diàn)机轴承过热时，可(kě)以参考以下方法进行处理(lǐ)：
( 1 ）轴承损坏。更换轴承。
( 2 ）润滑油脂过多(duō)或过少，油质不好，有(yǒu)杂质。检查油量：应為(wèi)轴承容积的1/3-2/3 為(wèi)宜，更换合格的润滑油。
( 3 ）轴承与轴颈或端盖配合过紧或过松。过紧应車(chē)磨轴颈或端盖内孔．过松可(kě)用(yòng)粘合剂或低温镀铁处理(lǐ)。
( 4 ）轴承盖内孔偏心，与轴相擦。修理(lǐ)轴承盖，使之与轴的间隙合适且均匀。
( 5 ）端盖或轴承盖未装平。重新(xīn)装配。
( 6 ）電(diàn)动机与负载间的联轴器未校正，或皮带过紧。重新(xīn)校正联轴器，调整皮带张力。
( 7 ）轴承间隙过大或过小(xiǎo)。更换新(xīn)轴承。
( 8 ）轴弯曲。校直转轴或更换转子。